Депутаты обсудили доступность общественного транспорта для маломобильных граждан

На заседании постоянной комиссии по социальным вопросам, здравоохранению и экологии депутатам представили информацию о доступности проезда на городском пассажирском транспорте для маломобильных групп населения.

Как сообщил председатель департамента транспорта Александр Лукинов, в Липецке реализуются мероприятия по обеспечению доступности пассажирского транспорта для людей с особыми потребностями. Из 679 автобусов и трамваев 579 (85%) по конструкции являются низкопольными или полунизкопольными. При этом 287 автобусов оборудованы наклонной платформой для въезда/выезда в автобус маломобильных граждан на кресле-коляске и специальным местом для крепления коляски. Кроме того, 566 транспортных средств оборудованы средствами ориентации для инвалидов по зрению, а 80 – для инвалидов по слуху. Также 320 единиц – наружными световыми маршрутными указателями.

- В этом году провели три обучения совместно с общественными организациями инвалидов, чтобы водители понимали все сложности при передвижении маломобильных горожан. И на нашем муниципальном предприятии, и у частных перевозчиков. Среди водителей такие мероприятия нашли положительный отклик. Такие мероприятия будем продолжать, - поделился Александр Лукинов.

- Какой шанс человеку на коляске дождаться автобуса определенного маршрута, оборудованного специальными устройствами? – спросил депутат Игорь Подзоров.

- Сейчас тем, кто обращается с такой проблемой, мы говорим контакт перевозчика, который знает госномера, и контакты диспетчера, который работает круглосуточно. То есть они знают госномер автобуса, который оборудован аппарелью. И чтобы запланировать поездку сегодня, маломобильные граждане могут позвонить и узнать, когда и во сколько будет конкретный автобус. Проблема решается, но сейчас пока по телефону в ручном режиме, - пояснил Александр Лукинов.

Председатель департамента отметил, что в долгосрочной перспективе автобусы планируют оборудовать системой «Говорящий город». Она предусматривает установку на мобильные устройства специального приложения, где человек с ограниченными возможностями здоровья может отслеживать нужный ему транспорт, отправить заявку, чтобы водитель видел, что маломобильный гражданин ожидает автобус на остановке.