В мэрии обсудили меры повышения безопасности дорожного движения в областном центре

Глава города Евгения Уваркина провела заседание комиссии по безопасности дорожного движения. В нём приняли участие первый вице-мэр Вадим Негробов, начальник Отдела ГИБДД УМВД России по Липецку Олег Володин, руководители и представители профильных городских департаментов.

По информации Госавтоиспекции, в прошлом году в Липецке произошло 435 дорожно-транспортных происшествий, что на 162 случая меньше, чем в 2020-ом. Из них – 172 столкновения, 148 наездов на пешеходов, 116 случаев других видов ДТП. Число раненых и погибших сократилось на 27%. Особое внимание в аналитике уделили авариям с участием несовершеннолетних и пассажирского транспорта. Так, в 2021-ом один ребёнок погиб в ДТП с автобусом, ещё 70 детей получили ранения. 

- Нередки случаи, когда несовершеннолетние переходят проезжую часть вне положенного места, нарушают ПДД, переезжая дорогу на велосипедах. Поэтому чаще стали организовывать дежурство вблизи учебных заведений, создали родительские патрули, контролирующие безопасность движения возле школ, - сообщил Олег Володин.

Евгения Уваркина отметила, что работу в этом направлении стоит продолжить – необходимо чаще проводить классные часы, посвящённые правилам дорожного движения, а также увеличить число профилактических мероприятий.

Председатель городского департамента дорожного хозяйства и благоустройства Николай Дергунов доложил о работе по сокращению очагов концентрации ДТП. Так, в прошлом году на восьми участках дорог Липецка  установили светофорные объекты, знаки, ограничивающие максимальную скорость передвижения, обустроены направляющие островки, изменена организация дорожного движения. С начала 2022-го аналогичные мероприятия проведены на двух отрезках улично-дорожной сети. Так, в районе перекрёстка Папина-Доватора ограничили скорость до 40 км/ч, возле моста на Плехановском спуске запрещена остановка транспорта. Сейчас специалисты анализируют эффективность принятых мер.

- Позитивная динамика есть, однако мы понимаем, что есть над чем работать. Необходимо провести более детальный анализ, сравнить показатели с прошлым годом. У нас есть хорошие примеры – проспект Победы, где аварийность снизилась. Однако на соседней улице Папина есть места концентрации ДТП, именно им нужно уделить особое внимание, - поставила задачу специалистам Евгения Уваркина.